KF-2114 ADEX 2023, 무인기 이슈 정리 서울에서 17일에 개막하여 대성황중인 ADEX 2023(항공우주방산전시회)은 한번에 포스팅할 수 없을 정도로 많은 화재가 나오고 있어, 우선 이번 포스팅에는 항공 분야(무인기)에 대한 주요 이슈를 정리해봤습니다. ADEX 2023, LIGNex1 해외 협력 강화 우리나라의 LIGNex1과 독일 Diel Defence는 지난 10월 18일에 KF-21에 탑재할 단거리 공대공 미사일인 IRIS-T의 국내 생산 및 정비에 관한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔습니다. Diel Defence는 아시아 시장에서의 Diel Defence의 위상 강화를 위해 IRIS-T 프로그램 협력에 대한 방안도 협의할 것이며, LIGNex1와 Diel Defence 양사의 사업은 유도무기 분야와 방공 분야에서의 공통점을 가지고.. 2023. 10. 21. 폴란드 차기 전투기 사업, KF-21 F-15EX 타이푼 3파전 브와슈츠크 폴란드 국방장관은 지난해에 FA-50 도입은 폴란드 공군 강화의 마지막 조각이 아니다고 말해, 타이푼이나 KF-21이 도입 후보로 떠올랐으나, 보잉도 F-15EX는 폴란드의 안보 요구를 강화하는 데 적합하다고 밝혀, 폴란드의 차기 전투기 사업에 뛰어들 것을 시사했습니다. 브와슈츠크 폴란드 국방장관은 지난해에 "FA-50 도입은 폴란드 공군 강화의 마지막 조각이 아니다. 향후 KF-21 추가 도입과 F-15 신규 도입도 검토 중이며, 한국이 개발 중인 KF-21의 작업 진행 상황도 예의주시하고 있다"고 밝혔습니다. 영국의 방위산업 전문매체인 제인스도 "유로파이터 컨소시엄이 폴란드에 타이푼 프로그램 참여를 독려하고, 이 항공기에 대한 완전한 접근권과 폴란드 산업계에 걸맞은 제조 참여를 보장했다"고.. 2023. 9. 8. 미 공군, 무인 전투기의 가격은 2,000만 달러~4,000만 달러이며 2020년 후반에 등장 미 공군은 유인기와 연동할 수 있는 무인전투기(CCA)의 조달비용에 대해 "2,000만달러~4,000만달러"라고 밝혔고 헌터 차관보도 "차세대 전투기보다 무인전투기(CCA)가 빨리 등장할 것"이라고 밝혀 2027~2029년 사이에 무인전투기(CCA)가 등장할 것으로 보입니다. 유인전투기와 연동할 수 있는 무인전투기를 미 공군은 '협조전투기(Collaborative Combat Aircraft=CCA)'라고 부르고 있습니다. 현재 미 공군의 무인 전투기 프로그램은 스카이보그 프로그램으로 알려지고 있습니다. 지금까지 미 언론에서 보도된 스카이 프로그램은 '무인전투기(CCA)에 요구되는 기술요소 검증일 뿐'이며, '무인전투기(CCA)는 2024년에 개시될 가능성이 있다', 또한 '1대의 유인기가 제어하는 무인.. 2023. 3. 31. 미 공군, 사출좌석 문제로 F35 비행금지, 미 언론, 영국제 사출좌석 KF-21에도 영향 미국의 방위산업 전문매체인 DefenseNews는 지난달 30일에 영국 마틴베이커사의 사출좌석의 문제를 지적하고 나섰습니다. DefenseNews에 따르면 마틴 베이커사의 사출좌석 문제가 서방 전투기에 큰 영향을 미치기 시작했고 영국과 독일에 이어 미국에서도 마틴베이커사의 사출좌석이 장착된 F35와 T-38 및 T-6의 비행정지를 결정했으며, 따라서 현재 미군이 운용하는 대부분의 F-35가 비행하지 못하고 있다라고 전했습니다. 이 문제를 한마디로 설명하자면 "미 공군의 F-35A에 탑재되어 있던 사출좌석에 로켓추진제가 누락된 것이 발각됐고, 이후 조사에서도 비슷한 결함이 3건 발견되었다고 전했습니다. 마틴 베이커사는 특정 제조라인, 즉 F-35에 장착하는 사출좌석에서만 문제가 발생하고 있다고 보고했으나 .. 2022. 8. 15. 공군, 연구용역 준비KF-21, 동체크기를 키운KF-XX로 진화하나? 6일 오전에 경남 사천의 한국항공우주산업(KAI) 본사 계류장에서는 역사적인 장면이 펼쳐졌습니다. 최초의 국산 초음속 전투기 ‘KF 21 보라매’의 시제기 1호기가 국내 취재진이 보는 앞에서 격납고를 나와 활주로 위를 달렸습니다. 이르면 이달 하순 첫 비행시험에 돌입하기 위한 마지막 절차입니다. 일반적으로 전투기의 활주 시험은 주행속도에 따라 시속 약 20~30노트로 주행하는 램프 주행과 30~60노트로 주행하는 저속 주행, 60~80노트로 주행하는 중속 주행, 80~120노트로 주행하는 고속 주행의 순서로 진행됩니다. 이날 기자들 앞에서 시연된 것은 램프 주행 시험이였습니다. 제조사인 한국항공우주산업(KAI)은 고속 주행까지도 문제없을 것으로 전망하고 있습니다. 앞으로 약 2주간의 활주 시험을 계속 진.. 2022. 7. 12. 인도네시아, 한국 KF-21 에이사 레이더 못 믿겠다,그리펜 레이더 기술에 눈을 돌리고 있는 인도네시아 인도네시아에서 한국형 차세대 전투기 KF-21 보라매의 레이더 성능이 약하다는 주장이 제기됐습니다. 지난 15일 인도네시아 현지매체 조나자카르타는 "KF-21 보라매에 장착될 AESA 레이더의 성능이 예상외로 약하다"고 보도했습니다. 이 매체는 "레이더와 우주 무기체계 등 11종의 무기체계에서 한국의 기술력이 부족한 것으로 평가된다"면서 "AESA 레이더 개발 등 핵심기술의 연구개발이 현재 진행 중"이라고 밝혔습니다. 그런데 AESA 레이더의 성능부족의 근거로 삼은 자료가 좀 우습습니다. 해당 내용은 국방부 산하 국방기술진흥연구소가 지난 10일에 공개한 '2021 국가별 국방과학기술 수준조사서'를 근거로 삼고 있습니다. 해당 조사서에서는 우리나라 국방과학기술 중 레이더와 우주무기체계 분야가 취약하다고 평.. 2022. 1. 20. 이전 1 2 3 다음
