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미국 및 북미64

미 공군, F-22A Block20의 업그레이드 비용은 “엄청난 금액이 될 것이다”라고 예고 F-22A 블록20의 퇴역을 거부당한 미 공군은 '블록20을 전투 가능한 상태로 업그레이드하기 위한 비용'을 미 의회에 제출할 예정이지만, 미 공군의 화이트 준장은 "엄청난 금액이 될 것"이라고 예고해 눈길을 끌었습니다. 미 공군은 훈련 용도로만 사용을 제한하고 있는 F-22A 블럭20을 실전 임무에 투입할 수 있는 블락30/35으로 업그레이드하는 것을 검토했으나, 블락30/35의로의 업그레이드에는 18억달러라는 거금과 8년간의 작업 기간이 필요한 것으로 나타나 '이 자금을 차기 전투기 개발 프로그램에 투자하는 것이 좋다'는 결론을 내리고, 미 공군은 2023년도 회계연도 예산에 F-22A 블록20 33대의 퇴역을 제안했습니다. 그러나 미 의회는 이러한 미 공군의 제안을 거절하고 미 공군에 Block-2.. 2022. 8. 17.
미 공군, F-16의 후계기인 MR-X에 대해 신규 설계와 T-7기반 설계 검토중 미 공군은 "2040년대까지 업그레이드가 예정된 F-16의 항공전력 규모를 지탱하기 위해 후계F-16의 후계기인 MR-X는 아직 필요 없다"고 밝혔지만 검토 자체는 진행중이며, 신규 설계기반의 MR-X와 T-7 기반의 MR-X의 존재를 언급했습니다. 미 공군은 F-15C와 F-16C/D 및 A-10과 같은 레거시 항공전력을 F-35A로 갱신할 예정이며, 2019년 도입한 Block Buy(3년치 조달을 일괄 계약하는 방식)로 조달비용 인하에 성공했습니다. 하지만 F-35의 운용비용은 여전히 고액이고 미션 달성률(Mission Capable)도 요구치인 80%를 밑돌고 있어 Block Buy에서 벗어나 정식 일괄계약(대규모 조달을 계약으로 약속하면 록히드마틴은 안정적인 구성부품을 대규모 발주할 수 있게 되.. 2022. 8. 16.
미 공군, 사출좌석 문제로 F35 비행금지, 미 언론, 영국제 사출좌석 KF-21에도 영향 미국의 방위산업 전문매체인 DefenseNews는 지난달 30일에 영국 마틴베이커사의 사출좌석의 문제를 지적하고 나섰습니다. DefenseNews에 따르면 마틴 베이커사의 사출좌석 문제가 서방 전투기에 큰 영향을 미치기 시작했고 영국과 독일에 이어 미국에서도 마틴베이커사의 사출좌석이 장착된 F35와 T-38 및 T-6의 비행정지를 결정했으며, 따라서 현재 미군이 운용하는 대부분의 F-35가 비행하지 못하고 있다라고 전했습니다. 이 문제를 한마디로 설명하자면 "미 공군의 F-35A에 탑재되어 있던 사출좌석에 로켓추진제가 누락된 것이 발각됐고, 이후 조사에서도 비슷한 결함이 3건 발견되었다고 전했습니다. 마틴 베이커사는 특정 제조라인, 즉 F-35에 장착하는 사출좌석에서만 문제가 발생하고 있다고 보고했으나 .. 2022. 8. 15.
미 육군, 경전차 도입 발표, 2035년까지 500대 도입 미 육군은 6월 28일에 보병여단 전투단(IBCT)용 화력지원차량 'Mobile Protected Firepower(MPF)'에 제너럴 다이내믹스사의 그리핀을 채용한다고 밝혔습니다. 미 육군의 보병여단 전투단(IBCT)용 화력지원차량 'Mobile Protected Firepower(MPF)'는 Ajax 차체에 105mm포를 탑재한 GD제 그리핀(중량 38t)과 과거에 개발이 중지되었던 M8 AGS 기반의 BAE사의 M8 Buford(그리핀보다 상당히 가벼운 듯) 사이에서 승자가 다투었으나 BAE의 제안은 '컴플리언스 위반(자세한 내용은 불명)'으로 실격 처리되었습니다. 따라서 유일한 선택지가 된 그리핀에 대한 평가를 마친 미 육군은 '그리핀을 정식 채용한다'고 28일에 밝힌 것입니다. 미 육군이 이번에.. 2022. 6. 30.
‘6세대 전투기에 에이사 레이더 안쓴다’미 공군, 6세대 전투기 성능 공개 미국의 에어포스 매거진은 미 공군의 차세대 전투기에 대해 "F-22보다 크고 폭넓은 대역에 효과적인 스텔스 능력을 갖춘 것"이라고 말하고 있으며 유인 전투기는 AESA 레이더를 탑재하지 않을 가능성도 있는 것으로 알려졌습니다. 미 공군은 현재 최고의 전투기로 불리고 있는 F-22의 기술적 우세성이 2030년대에는 상실될 것으로 예상하고 공중전에서의 우세를 지속하기 위해 6세대 전투기를 개발하고 있습니다. 따라서 미 공군은 후계기가 될 차기 전투기인 NGAD 개발을 추진하고 있으나, 프로그램 자체가 극비 취급을 받아 NGAD에 대한 정보는 매우 제한적입니다. 그러나 미 공군은 개발예산을 확보하기 위해 NGAD가 어떤 것인지에 대한 정보를 조금씩 밝히기 시작했습니다. 에어포스 매거진은 유인기와 여러 종류의 .. 2022. 6. 7.
‘6세대 전투기에 AESA 레이더 안쓴다’, 미 공군, 6세대 전투기 성능 공개 미국의 에어포스 매거진은 미 공군의 차세대 전투기에 대해 "F-22보다 크고 폭넓은 대역에 효과적인 스텔스 능력을 갖춘 것"이라고 말하고 있으며 유인 전투기는 AESA 레이더를 탑재하지 않을 가능성도 있는 것으로 알려졌습니다. 미 공군은 현재 최고의 전투기로 불리고 있는 F-22의 기술적 우세성이 2030년대에는 상실될 것으로 예상하고 공중전에서의 우세를 지속하기 위해 6세대 전투기를 개발하고 있습니다. 따라서 미 공군은 후계기가 될 차기 전투기인 NGAD 개발을 추진하고 있으나, 프로그램 자체가 극비 취급을 받아 NGAD에 대한 정보는 매우 제한적입니다. 그러나 미 공군은 개발예산을 확보하기 위해 NGAD가 어떤 것인지에 대한 정보를 조금씩 밝히기 시작했습니다. 에어포스 매거진은 유인기와 여러 종류의 .. 2022. 6. 5.

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